otomatik-sanziman-tamiri

TAGS

Download or edit the free picture otomatik-sanziman-tamiri for GIMP online editor. It is an image that is valid for other graphic or photo editors in OffiDocs such as Inkscape online and OpenOffice Draw online or LibreOffice online by OffiDocs.

Arac\u0131n\u0131z\u0131n \u015fanz\u0131man\u0131, motordan tahrik miline güç
uygulamas\u0131n\u0131 kontrol eden karma\u015f\u0131k bir mekanik sistemdir. Birçok hareketli ve
etkile\u015fimli bile\u015feninin üretti\u011fi \u0131s\u0131 ve sürtünme nedeniyle, arac\u0131n\u0131z\u0131n di\u011fer parçalar\u0131na
göre zamanla daha fazla a\u015f\u0131nma ve y\u0131pranma ya\u015far.

Araban\u0131z\u0131n hangi sorunlara sahip oldu\u011funu belirlemek,
özellikle ortalama bir sürücünün e\u011fitimsiz gözleri ve kulaklar\u0131 için imkâns\u0131z
bir görev gibi görünebilir. Araban\u0131z\u0131n iç i\u015fleyi\u015fini insan vücudununkine benzer
dü\u015fünmek faydal\u0131 olabilir.

Araba problemlerini kendiniz te\u015fhis etmek için, kendi
bedeniniz aç\u0131s\u0131ndan dü\u015fünmeye çal\u0131\u015f\u0131n. Orne\u011fin, mideniz uyar\u0131 vermeden a\u011fr\u0131maya
ba\u015flarsa, neden ac\u0131 çekti\u011finizi anlamak için muhtemelen yedi\u011finiz son \u015feyi dü\u015fünmeye
ba\u015flars\u0131n\u0131z. Otomatik
\u015fanz\u0131man tamiri ve manuel \u015fanz\u0131man
tamiri birbirinden farkl\u0131 olabilir. A\u015fa\u011f\u0131da baz\u0131 \u015fanz\u0131man problemlerini
inceleyece\u011fiz.

Sürü\u015f s\u0131ras\u0131nda arac\u0131n tereddüt etti\u011fini veya vitese takmay\u0131
reddetti\u011fini hiç fark ettiniz mi? E\u011fer varsa, kesinlikle yanl\u0131\u015f bir \u015fey var.
Bir sürücü, arac\u0131 sürmek için park konumundan vites de\u011fi\u015ftirdi\u011fi anda, derhal
uygun vitese geçmelidir. Otomatik \u015fanz\u0131manlarda, sürü\u015fe veya parka geçerken
vitesin devreye girdi\u011fini hissetmeden önce bir gecikme oldu\u011funu fark
edebilirsiniz. Bu genellikle iletim temelli bir sorundur.

Manuel \u015fanz\u0131manlar da ayn\u0131 eksik yan\u0131t sorununa sahip
olabilir, ancak vitese geçtikten sonra motorun RPM'leri artacakt\u0131r, ancak araç
motorun sesi kadar h\u0131zl\u0131 hareket etmeyecektir. Bu genellikle de\u011fi\u015ftirilmesi
gereken bir debriyajdan kaynaklan\u0131r, ancak bazen daha ciddi bir soruna i\u015faret
edebilir.

\u015eanz\u0131man\u0131n\u0131zda bir sorun oldu\u011funda araban\u0131z\u0131n tam olarak
nas\u0131l bir ses ç\u0131karaca\u011f\u0131n\u0131 söylemek mümkün de\u011fil ama kesin olan bir \u015fey var ki,
bunu fark etti\u011finizde \u201cbu sesi daha önce duymad\u0131m\u201d hissine kap\u0131lacaks\u0131n\u0131z.
Uretilen sesler, farkl\u0131 marka ve modeller aras\u0131nda büyük farkl\u0131l\u0131klar gösterir,
ancak bunlar\u0131 tan\u0131mlaman\u0131n en iyi yolu, muhtemelen bir u\u011fultu, v\u0131z\u0131lt\u0131 veya
s\u0131zlanma sesi duyman\u0131zd\u0131r.

Manuel \u015fanz\u0131manlar, biraz daha mekanik, daha yüksek ve ani
olarak tan\u0131mlanabilecek sesler yayacakt\u0131r. Vites de\u011fi\u015ftirirken bir t\u0131k\u0131rt\u0131 sesi
hemen hemen her zaman bir \u015fanz\u0131man\u0131n içinde bulunurken, t\u0131k\u0131rt\u0131 araban\u0131z\u0131n
alt\u0131ndan geliyorsa, sabit h\u0131z birle\u015fmeleri veya diferansiyel kaynak olabilir.

Yeni Otomatik \u015eanz\u0131man Ya\u011f\u0131 S\u0131z\u0131nt\u0131s\u0131 muhtemelen en çok
tan\u0131nan semptomdur ve mümkün olan en k\u0131sa sürede onar\u0131lmal\u0131d\u0131r. S\u0131v\u0131
s\u0131z\u0131nt\u0131s\u0131na izin vermek, \u015fanz\u0131man\u0131n bozulmas\u0131n\u0131n en yayg\u0131n nedenlerinden
biridir. Otomatik \u015fanz\u0131man ya\u011f\u0131 (ATF), contalar\u0131 ya\u011flad\u0131\u011f\u0131, temizledi\u011fi ve
ko\u015fulland\u0131rd\u0131\u011f\u0131 ve hidrolik s\u0131v\u0131 görevi gördü\u011fü için \u015fanz\u0131man\u0131n can damar\u0131d\u0131r.
Onsuz (veya çok alçalsa bile), motor tutukluk yapacak ve tamamen çal\u0131\u015fmay\u0131
durduracakt\u0131r.

ATF parlak k\u0131rm\u0131z\u0131 renktedir, berrakt\u0131r ve her \u015fey do\u011fru
çal\u0131\u015f\u0131yorsa biraz tatl\u0131 kokar. Araba yolunda buldu\u011fun \u015fey buysa, düzeltilmesi
gereken tek \u015fey delik. S\u0131v\u0131 koyu ise ve / veya yan\u0131k kokusu varsa, s\u0131v\u0131y\u0131
de\u011fi\u015ftirme veya y\u0131kama zaman\u0131 gelmi\u015ftir ve onar\u0131m gerekebilir.

S\u0131v\u0131n\u0131z\u0131n azal\u0131p azalmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 kontrol etmek için arac\u0131n\u0131z\u0131
\u0131s\u0131tmak için k\u0131sa bir sürü\u015fe ç\u0131k\u0131n ve ard\u0131ndan kaputu kald\u0131r\u0131n ve ya\u011f çubu\u011funu
okuyun (arac\u0131n düz bir zeminde oldu\u011fundan emin olun). Motor ya\u011f\u0131ndan farkl\u0131
olarak, \u015fanz\u0131man ya\u011f\u0131 bir araba taraf\u0131ndan yak\u0131lmaz veya tüketilmez, bu nedenle
seviye dü\u015fükse, yamalanmas\u0131 gereken bir yerde bir s\u0131z\u0131nt\u0131 vard\u0131r. Siz tamir
edene kadar \u015fanz\u0131man\u0131n düzgün çal\u0131\u015fmas\u0131 için yeterli s\u0131v\u0131 oldu\u011fundan emin olmak
için s\u0131z\u0131nt\u0131 devam etse bile s\u0131v\u0131y\u0131 doldurman\u0131z önerilir.

Düz \u015fanz\u0131man için s\u0131v\u0131 seviyesini kontrol etmek için,
kaputun alt\u0131nda bir ya\u011f çubu\u011fu ile de\u011fil, \u015fanz\u0131man kasas\u0131ndan (genellikle
doldurma tapas\u0131ndan) kontrol etmelisiniz.

\u0130çeri\u011fin Kayna\u011f\u0131: https://autoteam.com.tr/hizmet/otomatik-sanziman-tamiri/

Free picture otomatik-sanziman-tamiri integrated with the OffiDocs web apps